法德間高速鐵路列車開始奔馳 泛歐網路有望
更新日期: 2007/06/11 10:35 記者:郭無患  |
（法新社巴黎十日電） 連接法國與德國的第一列高速鐵路列車服務今天展開，大幅減少行旅時間，同時也是朝向建立真正泛歐快速運輸網路邁進的一大步。
這列高速鐵路列車連接盧森堡與瑞士，並將法國巴黎到德國法蘭克福間的行程縮短兩個半小時，成為三小時五十分鐘，南德大城慕尼黑到巴黎間的行車時間也只要六小時。
首列在新開闢服務路線上帶著旅客風馳電掣的是由德國國鐵營運，集最新科技於一身的ICE高速鐵路列車，列車於今天清晨六時四十三分離開巴黎，奔向法蘭克福。
法國知名的TGV高速鐵路列車也將從十二月起跨越邊界，經德國斯圖加到慕尼黑。
TGV在新建的東線高鐵路線上將以時速三百公里行駛，巴黎到史特拉斯堡的行車時間將從四小時減少為兩小時二十分鐘。
巴黎到邊界這段路程，TGV列車可以飆到時速三百二十公里，其餘法國境內行車時速為三百公里，進入德國境內更降為兩百五十公里。
由於開闢新服務路線，將法國最後一段高速鐵路網路與首都巴黎相連，史特拉斯堡、南錫、麥次、里姆斯等城市，都納入首都通勤範圍內。
TGV列車昨天首航巴黎到史特拉斯堡，今天正式展開商業營運。
TGV系統於四月間才創下行車時速五百七十四點八公里的世界紀錄。
法國東線高鐵興建工程花了五十三億美元，召集約一萬名工人施工五年，用掉鋼材七萬八千噸，足可興建八座巴黎艾斐爾鐵塔。
營運已達二十五年的TGV是法國工程驕傲，和日本新幹線、德國ICE等系統，並稱為世界最快的鐵路服務系統；TGV也提供前往倫敦、布魯塞爾的高速列車服務，並以低速行車服務連絡瑞士及義大利城市。
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