與歐美先進安全標準同步 MITSUBISHI LANCER FORTIS2.0以全方位安全科技回應台灣消費者
台灣車主不重視汽車安全性配備，車禍死亡率日本三倍，國人十大死因第5名
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行政院衛生署日前公布95年國人十大死因，意外事故為第5名，其中車禍又佔了意外事故的最大宗將近6成，等於每年 有將近4700人因交通事故而死亡。根據世界衛生組織調查，2005年台灣的車禍死亡率高達20.8 人，相對高出美國14.6人、日本7.0人許多，顯現台灣車禍死亡率之高不容忽視。歸究其原因，除駕駛人守法與禮讓不足外，也突顯出車輛在安全設計上的重 要性－不論是安全帶、安全氣囊、輔助剎車系統等等，均能在意外發生時，減輕對車上乘員的傷害。
事故發生原因雖然清楚，但似乎民眾並未意識到嚴重性，根據東方線上於今年針對國內1.8L及2.0L的車主進行調查發現，台灣車主購買汽車時，安全性僅排名考慮因素的第5位，同時車上具備安全配備的比例也偏低，或許這是國內交通意外傷亡率較美日等國為高的原因之一。
目前國內僅有一些百萬級的進口車擁有六顆以上的安全氣囊，反觀國產車廠相對對於安全氣囊等重要性配備的重視較為不足，不過近日MITSUBISHI即將推出的全新車款LANCER FORTIS 2.0將配有7個安全氣囊，創下國產車安全配備的最高標準。
台灣車主在購買汽車時，較重視性能、外觀造型，安全性僅排名第五
本 次調查顯示，車主在購買汽車時，前五大購買考慮因素依序為價格、性能、省油、外觀與安全(表1)，顯見能用最合理的預算，買到好看又省油的車是消費者最大 的願望。此外，女性(38.9%)較男性(21.7%)更為重視汽車的外觀造型，不過年紀越大的受訪者，對外觀的重視程度越低，但對安全性重視度越高；而 在性能佳/馬力的部分，25-29歲與35-39歲車主均有超過3成4的重視度。
86.5%台灣車主認為安全氣囊很重要，台灣只有1.47顆，歐美標配6顆
這 次調查還發現一項重點，86.5%的國內車主認同安全氣囊的重要性，但實際擁有比例卻只有54.8%，這些車主當中，平均每台車實際擁有的安全氣囊數量才 1.47個；而歐美先進國家從2008年起，就將6顆安全氣囊列為規定之標準配備。此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視，但受到產品選擇性和預算限 制，距離歐美標準尚有一段差距。
呼應國人需求，LANCER FORTIS 2.0完整移植北美7-SRS環艙氣囊安全系統
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LANCER FORTIS 2.0除了擁有世界級的安全防護，MITSUBISHI也同步發表該車將搭載超越同級車全新157ps的MIVEC鋁合金引擎，日前，WCOTY （World Car of the Year）全球風雲車大獎主辦單位宣布，MITSUBISHI LANCER 入圍2008年最後決選名單， 再次證明LANCER FORTIS 2.0最高等級的安全動力科技再次獲得國際的肯定,未來在國內上市後必能提供消費者在擁有極致安全的前提下，盡情體驗最大動力的駕馭感受。
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