改善雪山隧道塞車問題 3/16起速限放寬為時速80公里
更新日期: 2008/03/11 15:22 記者黃志偉台北報導  |
每到假日，國道5號總是在雪山隧道大塞車，速限每小時70公里是民眾最大詬病。高公局在觀察民眾已熟悉路況，經檢討後陳報交通部核准，將於3月16日起，把速限提高到每小時80公里。另外，國道1號大安溪橋至楠梓交流道路段，也提高速限為每小時110公里。
高公局表示，國道5號南港系統至頭城路段有多個隧道，通車初期考量國人尚無駕駛如此長隧道的經驗，速限訂為每小時70公里並僅允許小型車通行。96年10月1日起首度放寬，除雪山隧道維持一樣的速限外，其餘路段調高為每小時80公里。而依據交通部運輸研究所的雪山隧道行車速率研究報告顯示，提高速限有助於增加交通流量；以及高公局觀察96年11月15日起，雪山隧道通行大客車後的交通狀況尚稱良好，於是將開放第二階段，雪山隧道內的速限提升與隧道外一致，為每小時80公里，以利整體交通的運作。
高公局提醒民眾，國道5號雪山隧道速限提升為每小時80公里後，小型車行駛於雪山隧道應保持50公尺行車安全距離，大型車則須保持60公尺以上的行車安全間距。另外，小型車及大客車如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時20公里或停止時，仍應保持20公尺以上之安全距離。
在國道1號部份，高公局表示，國道1號各路段的設計速率不盡相同，丘陵區的設計速率為每小時100公里、平原區設計速率為每小時120公里，最近一次調整速限日期為92年4月15日，全線速限統一訂為每小時100公里。但考量國道1號「員林-高雄」拓寬路段已於96年12月底完成單向3車道通車，行車條件較原單向2車道路段已有改善。故將平原區的國道1號大安溪橋（泰安服務區北端）至楠梓交流道路段，速限由原每小時100公里提高為每小時110公里。
這兩個路段的速限調整案，將於3月16日起實施，用路人行車時依當地速限指示標誌行駛並保持足夠之行車安全間距。
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