每日免收費里程 毛治國說分明

作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年4月26日 上午12:04

配合國道一○二年全面實施電子計程收費，交通部特別規劃所謂「每日免收費里程」，可是，「每日免收費里程」是多少公里？又是如何計算？在昨（二十五）日交通委員會成為立委關注的焦點議題。

立委李昆澤表示，自從油價調漲後，保守估計，開車民眾平均一個月要增加七百元油費。若將來改為計程收費，開車民眾只要開上交流道就要付費。他舉汐止至圓山交流道為例，短短十三公里，每個就要增加五百零六元的通行費。

蔡其昌表示，交通部正在估算所謂「優惠（免費里程）路段」，若最後估算出來的「免費里程」太短，交通部為了照顧短程通勤族，應該給予「月票」折扣優惠。

林明溱直言，自己最關心的是「免費里程」，他希望交通部能以三十公里做為免收費里程。魏明谷問說，就他了解，交通部有可能歸話三十公里里程數不要錢（免付費），但是，他要請教部長，討論免收費，是以區段做基準，還是以里程數做基準比較公平？

立委王進士舉交通部正在基隆測試為例表示，將來免收費里程，是不是規劃從哪一個匝道，或是交流道來做評估？

毛治國在答覆時說明，將來國道計程收費模式，會比照國到一百年總收費二百二十億元做為標準，來推算免收費里程；未來使用高速公路的人，只要開車上高速公路，不管跑到哪裡，若一天累積走一百公里，高公局會每天結一次帳，若規劃了「Ｘ」公里免費，則用路人只要繳交一百減去「Ｘ」公里的費用就好。毛治國強調，免收費里程並非以那一區段或是那一交流道來推算，而這樣一來，所有用路人都能真正享受到免收費里程，做到公平付費。