汽柴油並進，BMW新X5四月中登台
德國高級品牌BMW近來在台灣市場動作頻頻，除了先前U-CAR曾預告過的1、5系列新年式小改車型，以及新3系列敞篷車款即將引進之外，預計最快在4月中，導入旗下暢銷運動休旅車X5的最新一代車型，在現有的汽油車款之外，近來熱賣的柴油車款，也在引進名單之中。
 BMW總代理預計最快在3月底，導入旗下暢銷運動休旅車X5的最新一代車型，在現有的汽油車款之外，近來熱賣的柴油車款，也在引進名單之中。 |
BMW在1999年推出了首代的X5車型，創新的SAV (Sports Activity Vehicle) 概念，受到來自市場的熱烈迴響，在其生命周期之中，總計在全球累計銷售了超過60萬輛，成為這個德國品牌旗下，相當具有代表性的車型，而原廠除了在 2003年曾進行小改款動作，為產品持續維持新鮮感之外，在2006年8月更推出了新一代的X5大改款車型，讓包括台灣在內的車迷，再次將目光投注在其身 上。
 新一代X5在造型部份雖維持原先的風格，但在設計方面，以更為摩登動感的方式呈現，讓整體視覺效果更為洗練。 |
造形更加洗鍊動感
 4.8升的新一代X5將配備主動轉向頭燈，提升夜間行車安全。 |
 導入現行車款所缺乏的iDrive控制介面，讓新一代X5內庄擁有更佳的整合度；而放大的車身尺碼除了提供更為寬敞的乘坐空間，也提供了越來越多競爭對手所具備的7人座設定。 |
7人座設定列為選配
不過根據目前所掌握的資訊，國內總代理所引 進的車型，將會把7人座設定，包括第三排空調出風口等列為選用配備，而和現行X5車款相較，新一代X5還增加了包括圖像式自動泊車警示系統、LED車門開 啟輔助照明裝置、雙前座腰靠電動調整以及引擎啟動按鈕等配備，而原有的2組電源插座也增加為4組，提供更為舒適便利的用車環境，另外現行X5所缺乏的 iDrive控制介面，在新車上也將一併到齊，讓功能操作時的整合性獲得大大的提升。
3.0升柴油車款順勢導入
 新一代X5採用xDrive智慧型可變四輪傳動系統，保有適度的越野能力。 |
 為了提升新一代X5在一般道路的操控表現，新車將採用具備Servotronic電子伺服式動力方向盤的主動轉向系統，以及智慧型操控套件。 |
加強一般道路操控表現
操控方面，除了維持原先受到好評的 xDrive智慧型可變四輪傳動系統，以及HDC陡坡緩降系統之外，為了提升新一代X5在一般道路的操控表現，新車將採用具備Servotronic電子 伺服式動力方向盤的主動轉向系統，讓高速行駛時的轉向更為精巧，而智慧型操控套件 (含電子避震器、動態防傾操控系統) ，則讓車輛在遭遇惡劣路段與突發狀態時，擁有更大的操控極限。
 根據總代理表示，新一代X5最快將會在3月底引進，由於車身尺碼和配備部分的提升，在售價方面也將來得比現行車款稍高，預估將會介於340萬至460萬之間。 |
最快4月中引進，預估售價介於340萬至460萬間
根據總代理 表示，新一代X5最快將會在4月中引進，成為在農曆年之後，BMW首款引進國內的新產品，由於車身尺碼和配備部分的提升，在售價方面也將來得比現行車款稍 高，預估將會介於340萬至460萬之間，受到不少消費者關注的7人座選配售價，則約莫在15萬元上下；而緊接著在X5新車之後引進國內的，將會是擁有高 注目度的新一代3系列敞篷車款，新車所炒熱的話題性，相信也將讓年底之前將陸續引進國內的1、5系列新年式小改車型，獲得更多的市場關注。
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