動力空間全面提升，第八代Honda Accord接棒問世
【 U-CAR 董星銳 】
自1976年導入美國之後，Accord儼然成為Honda在 當地的代名詞。而自1982年起，Honda也在美國俄亥俄州Marysville落地生根，成為日裔美籍中型房車的長青產品。多年來Accord已演化 出七個世代，並多次獲得美國年度10大好車、並蟬連多次銷售冠軍頭銜。肩負著耀眼的車世血統，昨天美國Honda正式對外公佈了大改款第八代 Accord，以全方位的升級期待延續過往的光榮。
 肩負著光榮的車系歷史，第八代Honda Accord以全面性的精進表現磅礡問世。 |
外觀造型保留Accord Coupe Concept元素
原 廠一次將房車與Coupe轎跑車兩種車型完整曝光。新一代Accord與年初底特律車展發表的Accord Coupe Concept可謂相當神似：Accord房車在車頭部份採用與概念車相同的設計語彙，六邊形水箱護罩嵌入Honda廠徽，而頭燈也捨棄上一代的三角型燈 組，改為向葉子板延伸的長條造型，銳利的車頭設計為Accord帶來犀利的外觀；車門上的摺線與手把合成一氣，則為平淡的車側勾勒出更多變化。視線來到車 尾，尾燈模組的設計呼應概念車型，不過基礎的四邊型造型同樣向葉子板延伸，與腰線末端相連營造出略微上揚的車身氣勢。
 造型截取自Accord Coupe Concept，銳利流暢的外觀讓新一代Accord更顯年輕動感。 |
車身放大至大型車級距
Accord Coupe則盡可能保留概念車的完整面貌：更為銳利流暢的造型展現出十足的侵略性，而線條優美的A柱與C柱則為其繪出絕佳的天際線。新一代Accord房 車與Coupe車型不僅擁有全新的動感外觀，在尺碼上也較上一代放大，達到4930x1846x1475mm；但在車重方面僅增加5%；另外Accord 的車體結構採用48%的高張力鋼材構成，使其車體抗扭矩強度提升20%，以增強車輛的操控性能與安全性。
 Accord Coupe保留了概念車型的帥氣外型，優美的轎跑身段相信能吸引許多車迷的目光。 |
車系編成上，Accord房車分列LX、LX-P、EX和頂級EX-L四個車型，而Coupe則分為LX-S、 EX和頂級EX-L車型；依據不同的車式等級分別搭配2.4升直四引擎或3.5升V6引擎，在車室配備上也有所出入。在車身尺碼放大的情況下，新一代 Accord的車室空間也因此受惠。3.4立方公尺的車內空間使Accord一舉躍升為美國EPA規範的大型車級距，如此前後座乘客便能享有同等的舒適空 間；將近94公分的後座空間直逼Honda Pilot，而寬度部份也較上一代增加38mm，更有利於內裝的空間規劃。
 新一代Accord的軸距放大至2799mm，車室的乘坐空間直接受惠，前後乘客都能享有舒適寬敞的乘坐感受。 |
Accord的中控台採上下雙層的設計概念：上層為各項音響、空調和導航的資訊顯示，下層則為相關的操作介面；上 下分離的設計讓駕駛人能夠清晰的閱讀各項數據資訊，並直覺式的操作各項功能。此外設計師也巧妙運用燈光顏色，空調按鍵在夜晚會呈現水綠色冷光，而音響操控 鍵則會呈現白色冷光，提供更為簡單便利的操作介面。此外原廠也將方向盤音響控制模組列為Accord的標準配備，減低駕駛分心操作的危險性。
 依照不同的車式等級，Accord在內裝和配備上也有些許區隔。 |
Accord各車式等級將搭載不同的音響組合，從基本的六聲道CD音響至七聲道六片式CD音響等多種選擇，此外原 廠也提供聲控衛星導航系統，包含8吋螢幕和藍芽免持聽筒；而獨特的「Zagat Survey」功能，更可羅列就近的餐廳、旅館和各式娛樂場所的位置，外出遊樂免煩惱。
 新一代車型採用前雙A臂後多連桿的懸吊設計，搭配2.4升或3.5升引擎，整體動態表現可以期待。 |
三款強勁輸出動力核心
這次Honda為Accord車系提供三 款汽油動力編成。Accord房車LX和LX-P兩種車型搭載2.4升i-VTEC直四引擎，擁有177匹最大馬力和22.3公斤米最大扭力；在講求油耗 和環保的前提下，這款2.4升引擎能夠符合美國ULEV-2和加州PZEV部份零排放車輛等嚴格標準。而原廠也為這款2.4升引擎調校出性能版本，在更換 高性能排氣尾段後，能夠在7000rpm輸出190匹的最大馬力，扭力也微幅上漲至22.4公斤米。
 2.4升i-VTEC直四引擎在不同的調校下，分別可輸出177匹和190匹的最大馬力。 |
至於動力旗艦方面，Honda準備了3.5升i-VTEC V6引擎，搭配五速自排變速系統。268匹的最大馬力和34.3公斤米的最大扭力提供源源不絕的動力輸出，此外為了兼顧油耗上的表現，Honda也將 VCM可變汽缸管理系統搭載其上。在高轉速的駕馭情況下，V6引擎的六個汽缸將全數運作；而在低轉速或怠速的情況下，VCM則會關閉半數汽缸，以三或四個 汽缸維持引擎運轉，以達到節能省油的功效。
 3.5升i-VTEC V6引擎能夠輸出268匹最大馬力，此外在VCM可變汽缸管理系統的輔助下，其在油耗和排放上的表現也是可圈可點。 |
安全配備上，Accord具備多項的主被動安全配備。ABS和EBD提供車輛絕佳的制動效果，而VSA車輛穩定系 統和TC循跡控制系統則有效維持車身的動態穩定；此外TPMS胎壓監測系統也列為全車系的標準配備。在被動安全上，ACE鋼骨防護車體、束力限制預縮式安 全帶、兩段式前座輔助氣囊、雙區式前座側邊氣囊、前後側邊氣簾、前座主動式頭枕等多項安全配備，也都提供乘客更完善的安全保障。
Accord、Fit國內導入規劃
第 八代Honda Accord預計於9月中就要在美國地區上市。全新Accord在動力、底盤、配備和安全性上的表現，相信國內車迷對於其上市期程也是相當關注。根據U- Car詢問台灣本田股份有限公司表示，目前下一代Accord的導入規劃仍在詳細研擬中，待今年東京車展原廠發表日規Accord之後，總代理方能決定未 來台灣市場的車型取向，並進一步規劃相關導入作業。此外台灣本田也針對國內消費者甚有興趣的Fit作出回應：台本對Fit國產化一直相當重視，倘若今年東 京車展原廠推出Fit大改款車型，那明年下半年度Fit的國產化便可露出曙光。
新一代Honda Accord的導入目前仍未定案，不過待東京車展過後相信相關的作業便可逐漸成形。
更新日期: 2007/08/28 12:10 記者:記者蔣文宜／台北報導 
